מגפי רכיבה לאופנוע

מגפי רכיבה לאופנוע - המומלצות ביותר

לשמחתי נושא המיגון לאופנוענים נכנס יותר ויותר לראש ולשוק של הרוכבים הישראלים, והיום רואים יותר רוכבים שלא מסתפקים רק בקסדה, אלא לובשים גם מעיל ממוגן וכפפות.
מחסום נוסף שעלינו לעבור כרוכבים הוא ״מחסום קו המותניים״. זה מעולה שפלג הגוף העליון ממוגן במוצרים איכותיים, אך מה קורה עם פלג הגוף התחתון?
בסקירה שעשיתי למגיני ברכיים מומלצים כתבתי שברכיים הן האיבר שתמיד נפגע בתאונה ולכן חשוב להגן עליהן, וכמו הברכיים כך גם כפות הרגליים.
כפות הרגליים שלנו רגישות ועדינות ובהחלקה או תאונה הם יכולות להיפגע בצורה רצינית.
כבר שמעתי על רוכבים שחושבים שמספיק נעל סגורה או נעל מעור כדי להגן על הרגליים, אך לצערי זה לא נכון. כדי לשמור על כפות הרגליים אנחנו צריכים נעל קשיחה, ושתהיה קשיחה בכמה שיותר אזורים.
חלק קשיח באצבעות, וגומי באזור העקב (כן בלאנסטון אני מדבר עליכן) לא יגנו עלינו יותר מדי. אנחנו צריכים נעליים ועדיף מגפיים שמיועדות לרכיבה על אופנוע ושעברו מבחנים וקיבלו אישורים של המוסדות המתאימים.
אין טוב מנעל מאושרת CE Level ולמעשה נחשבת לאביזר מיגון לאופנוען כחלק מציוד המיגון לאופנועים.
בואו נראה כמה נעליים מומלצות למיגון כפות הרגליים – כאלו שנראות טוב ושאפשר להסתובב איתן ביומיום וכאלו רציניות יותר שיספקו הגנה מצויינת אבל שלא תעזו להיכנס איתן למשרד.

נעלי רכיבה אלפיינסטארס - Alpinestars Faster 3

הדור השלישי של מגפי הרכיבה הפופולריות של אלפיינסטארס.
מדובר במגף קצר שמכסה את הקרסול אך לא עולה גבוה משם לאזור השוק. המגף הזה נועד להיות ממוגן לאופנוע ולספק נוחות ללבישה שלו בהמשך היום, גם כשירדתם מהאופנוע.

המגף הזה עשוי רשת וכך מספק רמת איוורור מקסימלית לכף הרגל, ובו בזמן הוא מחוזק באזורים החשובים.
יש לו הגנה קשיחה על האצבעות ועל העקב של הרגל, וכן על עצם הקרסול.
הנעל הזו נסגרת עם שרוכים, ומעליהם יש סקוץ׳ יחסית רחב שנועד לעטוף את השרוכים ולדאוג שהם לא יסתבכו בכל מיני מנופים/דוושות/חלקים של האופנוע.
הנעל הזו מספקת הגנה בינונית לכף הרגל והדבר החשוב מבחינתי הוא שהיא מאושרת לתקן CE Level 1 כפי שנדרש באירופה.
בסך הכל לא מדובר בנעל שנועדה לרכיבה אגרסיבית או ספורטיבית, אלא נעל שנועדה לשמור על הרגל של הרוכב הממוצע. למקרה שתרצו אחת דווקא לימי החורף ולא לקיץ, יש את אותה נעל בגרסא חסינת מים והיא נקראת Faster 3 DryStar.

Alpinestars Faster 3 - נעל רכיבה ליומיום

הגנה משופרת בתוספת של 20$ - Alpinestars SP-1 V2

אם אתם עדיין רוצים מגף קצר שלא יכסה את כל השוק ושיהיה נוח לנעול גם כשאתם יורדים מהאופנוע, אך מחפשים הגנה יותר משמעותית, כדאי שתשקלו את הSP-1 V2 של אלפיינסטארס.
למעשה מדובר בנעל רכיבה מאוד דומה לפאסטר 3 (מהסעיף הקודם), אך עם שדרוג משמעותי להגנה. הסולייה קשיחה יותר ותספק אחיזה יותר טובה על האופנוע. המיגון של האצבעות קשיח ומיגון העקב משודרג ומספק הרבה יותר הגנה לאזור הרגיש הזה של הרגל.
מבחינת מראה, עדיין מדובר בנעל רכיבה עם מיתוג של אלפיינסטארס, אך בצבע שחור יש סיכוי שלא ישימו לב ושהנעל תיטמע במראה הכללי.

Alpinestars SP-1 V2

נעלי רכיבה מומלצות של דאיינזי - Dainese Raptor

בדומה לנעליים של אלפיין סטארס, הראפטור של דאיינזי היא נעל מאושרת CE Level והיא תספק הגנה טובה לרוכב הממוצע.

הנעל הזו עשויה דמוי עור ומגיעה עם מיגון קשיח לאצבעות ולעקב, וכן מיגון קשיח, אך מעט קטן לטעמי, לעצם הקרסול.

בחלק הפנימי של אצבעות הרגליים, החלק שבמגע עם האופנוע והידית הילוכים, דאיינזי נתנו חיזוק של פאנל גומי שישמור על הנעל ולא יחליק על מנוף ההילוכים.

הסולייה עצמה קשיחה יחסית ומספקת אחיזה נהדרת על האופנוע ומחוץ לו.

בנעל הזו יש שרוכים, אך הם תוכננו בצורה א-סימטרית, והם למעשה מתרחקים מהאופנוע ומהמנופים השונים.
חשוב לציין שיש גם גרסא אטומה ולא מאווררת, אך לא חסינה למים.

נעלי רכיבה - Dainese Raptor

מגף לאופנוענים רציניים - Spidi X-Two

המגפיים האלו של ספידי הן כבר השלב הבא בהגנה על הרגל של הרוכב. זו לא נעל שמנסה להתחפש לנעל יומיומית רגילה, אלא זה מגף רציני שנועד לרכיבה ולשמירה על רגלי הרוכב במקרה תאונה.
בראש ובראשונה, למגף הזה אין שרוכים. הוא נסגר עם ריצ׳רץ׳, מעליו סקוץ׳ ועל כל זה סוגר קליפס הידוק משונן.
המגף הזה עוסק כולו בבטיחות ועל כן הוא קשיח, באזור האצבעות יש הגנה משופרת עם סליידר מתכת בחלק החיצוני. בעקב יש הגנה מפלסטיק עבה וקשיח וההגנה הזו עולה למעלה לכיוון הקרסול.
הסולייה גם קשיחה יותר ממה שאנחנו מכירים מסוליות של נעליים רגילות, ומלבד הגנה היא מספקת אחיזה נהדרת שלא תחליק על האופנוע או על הכביש/מדרכה.
המגף הזה הוא מגף נושם יחסית. הוא לא עשוי רשת, אך יש פתחי אוורור בחלקו האחורי כדי למשוך אוויר מחוץ לנעל.

 

לא מצאתי אותן באתר מוטואין

SPIDI X Two - מגיעה בצבעים נוספים

מגפי רכיבה למסלול - Dainese Torque 3 Air Out

המגפיים האלו של דאיינזי זו אחת ההגנות הטובות ביותר שאפשר לרכוש לרגליים שלנו ומדובר במגף גבוה וממוגן מאוד המכיל את החומרים החזקים והאקזוטיים ביותר.

המגף עצמו עשוי חומר סינטטי חזק שנקרא מיקרו-פייבר. החומר הזה גמיש יחסית ומספר עמידות מעולה בפני שחיקה במקרה החלקה.
לאצבעות יש מיגון קשיח וסליידר גדול עשוי מתכת מסוג טטיטניום. העקב ממוגן פלסטיק קשיח עם נגיעות של טיטניום וההגנה הקשיחה עולה למעלה עד לעצם השוק.
לנוחות מירבית דאיינזי שילבו ציר נע באזור הקרסול שיאפשר לכף הרגל לזוז קדימה ואחורה, אך יחזיק את הרגל וימנע תזוזה לצדדים, או תנועה סיבובית שעלולה לשבור את המפרק חלילה.
בנוסף, מאזור הקרסול מעלה יש אריג עמיד לחיכוך אך בעל יכולת להמתח. זה גם יאפשר תנועתיות מוגברת ונוחה יותר במגף וגם יעזור להיכנס ולצאת ממנו בקלות.
בחלק האחורי של המגף יש רוכסן גדול וכן מיגון קשיח נוסף ופנימי שישמור על הרגל.

המגף הזה מטורף, ובניגוד למוצרים של דאיינזי, רמת ההגנה הגבוהה לא מתבטאת במחיר גבוה (ביחס למתחרים כמובן).

המגף של דאיינזי - Torque 3

המגפיים של רוכבי המוטו ג׳י פי - SIDI Mag-1

אם הנעליים והמגפיים הקודמות הן שילוב של נעליים ומיגון, ונמצאות יותר באזור של נעל ממוגנת, אז הסידי מאג-1 היא פשוט אביזר מיגון שאפשר לנעול על הרגל.

מדובר במגף מטורף מבית סידי האיטלקית העשוי מחומרים סופר קשיחים, סופר חזקים שנועדו להגן על רוכבים במהירויות של מעל 200 קמ״ש.

המיגון באזור האצבעות עשוי פלסטיק קשיח ומעליו מתכת. יש אפילו פתחי אוורור שאפשר לפתוח ולסגור כמו בקסדה. המיגון הקשיח ממשיך בתוך המגף ועולה לעבר עצם השוק. המיגון הפנימי עשוי קרבון פייבר ומספק הגנה קשיחה וחזקה מאוד, אך שומר על משקל נמוך.
סגירה ופתיחה של הנעל הזו מתבצע בעזרת לולאות עשויות מתכת שמתחברות לקליפס מתכתי ומשתמשות במגנט כדי להישאר במקום.

כאמור, הנעל הזו היא בעיקרה מיגון קשיח, ועל כן יש גבול לזרימת האוויר שאפשר לקבל. סידי השתמשו ברשת בכל מקום שיכלו כדי לספק זרימת אוויר ולו קלה ביותר לרגלי הרוכב וכדי לשמור עליו יבש (מזיעה).

מגפיים באמת מטורפים, ובין הטובות ביותר שאפשר לקנות היום.

SIDI Mag-1

איך שלא תהפכו את זה, כדאי לרכב כמה שיותר ממוגנים, מקסדה, דרך מעיל וכפפות ועד מגיני ברכיים ומגפי רכיבה. נכון שהמחירים של המוצרים האלו, במיוחד האיכותיים, לא נמוכים, אבל כדאי לזכור שני דברים – הראשון הוא שאין מחיר לבריאות שלנו, וכדי שנוכל להמשיך לרכב לשנים קדימה אנחנו צריכים למזער ככל הניתן את הסיכון שלנו.
השני הוא שהציוד הזה מחזיק שנים. ואני מתכוון ממש ככה, שנים. בתנאי שלא עברתם החלקה או תאונה תוכלו לרכב עם אותו מגף במשך חמש שנים ויותר.

בכנות אני יכול לומר לכם שרוכבים שמחליפים ציוד לא מחליפים אותו כי הוא התבלה, אלא פשוט כי הם רוצים מוצר חדש.
תשקיעו בעצמכם ובהגנה שלכם, זה שווה את זה.